การเลื่อนลงนามขายท่าเรือคลองปานามาของ Hutchison Ports — เงาแห่งความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ-จีน

สวัสดีครับ/ค่ะ หัวข้อวันนี้คือ การเลื่อนลงนามในข้อตกลงขายท่าเรือต่างประเทศของ Hutchison Ports ซึ่งเป็นผู้ประกอบการท่าเรือรายใหญ่จากฮ่องกง โดยเกี่ยวข้องกับสินทรัพย์ในปานามาและประเทศอื่น ๆ

ผู้ซื้อจากสหรัฐอเมริกาและสวิตเซอร์แลนด์

Hutchison Ports เป็น ผู้ดำเนินการท่าเรือคอนเทนเนอร์ระดับโลก

ตามรายงาน Hutchison มีแผนจะขาย ท่าเรือในต่างประเทศหลายแห่งรวมถึงในปานามา ให้แก่บริษัทใหญ่อย่าง BlackRock ซึ่งเป็นบริษัทลงทุนจากสหรัฐฯ และ Terminal Investment Limited (TIL) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ MSC ยักษ์ใหญ่ด้านขนส่งจากสวิตเซอร์แลนด์

การลงนามมีกำหนดในวันที่ 2 เมษายน 2025

อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก มีการสอบสวนจากทางการจีน การลงนามจึงคาดว่าจะ ถูกเลื่อนออกไป

เหตุใดการขายท่าเรือคลองปานามาจึงเป็นเรื่องสำคัญ

คลองปานามาเป็นเส้นทางการค้าสำคัญที่เชื่อมเอเชียกับชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ Hutchison Ports เป็นผู้ดำเนินการท่าเรือบริเวณปากทางคลอง

การขายทรัพย์สินยุทธศาสตร์เช่นนี้ให้ต่างชาติ จึงก่อให้เกิดความกังวลด้านภูมิรัฐศาสตร์

ในมุมมองของสหรัฐฯ การที่ บริษัทจากฮ่องกงซึ่งมีความใกล้ชิดกับจีนควบคุมท่าเรือสำคัญ ถือเป็น ประเด็นด้านความมั่นคงแห่งชาติ

ในยุคของประธานาธิบดีทรัมป์ เคยมีเสียงเรียกร้องให้ “ทวงคืนปานามา” และดีลนี้ก็ ถูกมองว่าเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางนั้น

ความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ระหว่างสหรัฐฯ กับคลองปานามา

คลองปานามาเป็น โครงการใหญ่ของสหรัฐฯ ที่แล้วเสร็จในปี 1914 โดยมีมูลค่าปรับตามปัจจุบันกว่า 2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในปี 1999 คลองถูก ส่งคืนให้รัฐบาลปานามา และ Hutchison Ports ได้รับ สิทธิ์ในการดำเนินงานท่าเรือ ซึ่งดำเนินการมาจนถึงปัจจุบัน

หาก บริษัทสหรัฐฯ เข้าครอบครองสิทธิ์เหล่านี้ ก็อาจเป็น สัญญาณทางการเมืองว่าสหรัฐฯ กลับมายึดครองจุดยุทธศาสตร์อีกครั้ง

ผลกระทบจากความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ–จีนต่อระบบโลจิสติกส์

ท่ามกลาง ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับจีนที่เพิ่มขึ้น การ หยุดชะงักของคลองปานามา อาจ สร้างผลกระทบอย่างรุนแรงต่อห่วงโซ่อุปทานโลก

หากเรือรบหรือเรือขนส่งขนาดใหญ่ไม่สามารถผ่านได้ จะต้อง อ้อมทวีปอเมริกาใต้
ส่งผลให้ ต้นทุนและระยะเวลาขนส่งเพิ่มขึ้น

การเลื่อนดีลครั้งนี้จึงสะท้อน ความตึงเครียดด้านภูมิรัฐศาสตร์ อย่างชัดเจน

บทสรุป: ภูมิรัฐศาสตร์ โลจิสติกส์ และการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์

ข่าวนี้ไม่ใช่แค่ “ดีลที่ล่าช้า” แต่เป็น สัญญาณสำคัญเกี่ยวกับทิศทางของความสัมพันธ์สหรัฐฯ–จีนและโลจิสติกส์ระดับโลก

จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะ พัฒนาเยาวชนให้มีความรู้ความเข้าใจในบริบทระหว่างประเทศ เพื่อให้พร้อมรับมือกับโลกอนาคต

ในขณะที่เราเริ่มต้นเดือนเมษายน ขอให้ทุกคนเรียนรู้ คิด และลงมือทำไปด้วยกัน