旧正月前のコンテナ運賃動向とアライアンス再編の注目点

旧正月を控え、アジア発北米向けコンテナ運賃が5週間ぶりに下落しました。

今回は運賃の下落要因や今後のアライアンス再編の影響について解説します。

旧正月直前の需要ピークがひと段落

アジア発北米向けのコンテナ運賃が旧正月を前にピークを迎え、落ち着きを見せています。

1月10日時点の上海発北米向け運賃は、前週比6.3％減の4,682ドル（FEU）となり、東海岸向けは2.9％減の6,229ドルでした。

この運賃下落は、旧正月前に駆け込みで出荷が行われた結果とみられます。

トランプ大統領の影響と駆け込み需要

トランプ大統領の関税引き上げ発表も、駆け込み需要を後押ししました。

特に、全米小売業協会によると、昨年12月の輸入取扱量は前年比20％増となりました。

これにより、旧正月前の一時的な需要増が運賃に影響を与えました。

アライアンス再編と供給の動向

2月には、コンテナ船会社のアライアンス再編が予定されています。

主要アライアンスの再編成により、供給体制が見直される見込みです。

供給過剰が続けば運賃がさらに下落する可能性がありますが、船会社の対応に注目が集まります。

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