2024年のコンテナ船発注量が急増！供給過多のリスクと今後の展望

2024年に入り、コンテナ船の発注量が急増し、供給過多への懸念が再燃しています。

今回は発注増加の背景と今後の展望について解説します。

コンテナ船の発注量が急増

2024年に入り、コンテナ船の新規発注が再び加速しています。

2023年の通年実績を、2024年の上半期だけで超える160万TEUもの発注がありました。これは、前年に比べて大幅な増加です。

発注量が増加した理由

発注量の増加は、収益増加による投資意欲の高まりや、過去のメガコンテナ船の発注が一段落したことが背景にあります。

また、フーシ派問題でスエズ運河が使えなくなったことから、南アフリカの希望峰経由での安定したサービス提供が求められ、その結果として船舶の追加発注が行われています。

供給過多への懸念

一方で、供給過多のリスクも浮上しています。

現在、船舶のスクラップが進んでおらず、船の高齢化が進行しています。

そのため、新型の省エネエンジンを搭載した船舶が必要とされていますが、これにより市場が供給過多に陥る可能性が懸念されています。

今後の展望

2024年以降、さらに多くの新規船舶が市場に投入される見込みです。

しかし、地政学的リスクや戦争の影響で航路の変化が生じる可能性があり、供給過多のリスクは依然として存在します。

今後の市場動向に注目が集まります。

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